Verkehr

1. Februar 2012

Presseerklärung: Ramsauers Prioritäten bleiben klar

Zu den heute bekannt gewordenen Projekten des Infrastrukturbeschleunigungsprogramms (IBP) erklärt Bettina Herlitzius MdB, Obfrau der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen im Ausschuss für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung:mehr

26. Januar 2012

Pressemitteilung: Darf‘s noch ein bisschen mehr sein?

Am gestrigen Mittwoch wurde dem Verkehrsausschuss des Bundestages die überarbeitete Version des Investitionsrahmenplans (IRP) präsentiert. Der IRP listet alle Verkehrsprojekte auf, die die Bundesregierung bis 2015 tatsächlich umsetzen will.
Im Vergleich zu der ersten Fassung des IRP aus dem September 2011 sieht die überarbeitete Fassung 1,7 Milliarden Euro mehr Investitionen in den Bundesfernstraßenbau vor. Von diesen Mehrausgaben fließen 83 % nach Bayern und Baden-Württemberg.mehr

16. Januar 2012

Thesenpapier: Nachhaltige Verkehrsinfrastruktur für das 21. Jahrhundert

Das Thesenpapier „Nachhaltige Verkehrsinfrastruktur für das 21. Jahrhundert“. Dieses Thesenpapier wurde gemeinsam von Renate Künast, Toni Hofreiter, Stephan Kühn, Valerie Wilms, Daniela Wagner und mir erarbeitet.
In dem Papier werden die notwendigen Eckpfeiler einer zukunftsfähigen Verkehrsinfrastruktur für Deutschland beschrieben. Das Papier soll eine Diskussionsgrundlage für eine nahchaltige Verkehrspolitik bieten.mehr

10. Januar 2012

Rheinische Post: Betuwe: Warten auf Lärmschutz

Die Abgeordnete Bärbel Höhn (Grüne) kritisiert, dass die Blockverdichtung auf der Betuwe-Linie vorangetrieben wird, die Finanzierung des Streckenausbaus mit drittem Gleis samt Lärmschutz aber noch nicht gesichert ist.mehr

9. Januar 2012

Der Westen: Betuwe: Finanzierung nicht gesichert

Die Bundestagswahl 2013 wirft ihre Schatten schon voraus. Denn Thema, wen wundert’s in der Region wirklich, soll mal wieder die Betuwe-Linie werden. Das haben sich die Grünen-Bundestagsabgeordneten Bärbel Höhn und Bettina Herlitzius auf die Fahnen geschrieben. mehr

15. Dezember 2011

Bundestagsrede: Duisburger Hafen in öffentlicher Hand

Die grüne Bundestagsfraktion sieht den geplanten Verkauf der Anteile des Bundes an der Betriebsgesellschaft des Duisburger Hafens durchaus kritisch. Der Hafen, der zu jeweils einem Drittel im Eigentum von Bund, Land Nordrhein-Westfalen und der Stadt Duisburg ist, stellt einen diskriminierungsfreien Zugang zur Hafeninfrastruktur und die gebotene Wettbewerbsneutralität sicher. Bundesstraßen, Autobahnen und Schifffahrtskanäle werden ja auch nicht privatisiert.mehr

14. Dezember 2011

Positive Signale für den Rhein-Ruhr-Express (RRX)

Die Bundesregierung wird nach Aussage der Bahn noch 2011 ihren Anteil an den Planungsmitteln für den RRX von 20 auf 35 Million Euro aufstocken. Die restlichen 25 Million Euro wird die Bahn selbst finanzieren. Voraussetzung dafür ist aber, dass die Kosten für die vorbereitenden Planungen die Grenze von 60 Million Euro nicht überschreiten.mehr

8. Oktober 2011

Eifeler Zeitung/Nachrichten: „Die Kirche imDorf lassen“

Nordeifel/Aachen. „Anstatt der Stadt Aachen ‚Kirchturmpolitik‘ vorzuwerfen, sollte Herr Borning die Kirche lieber im Dorf lassen“, hat sich nun auch Bettina Herlitzius MdB, Obfrau im Ausschuss für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, zum Ausbau der Monschauer Straße (B 258n) zu Wort gemeldet. mehr

Bettina Herlitzius, MdB

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